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Récemment, un propriétaire de pneus s'est plaint que certains propriétaires de voitures n'achètent que les pneus les plus récents lors de l'achat de pneus et "se moquent" des pneus avec un long inventaire. -
Comparé à la différence entre 200-300 et 700-800 pour les voitures, il semble que ce ne soit pas si évident à l'utilisation, mais la différence entre les pneus de camion 200-300 et 1000-2000 est vraiment grande, et beaucoup de gens n'ont jamais entendu parler des pneus de grande taille 200-300.
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Point tournant dans le destin des entreprises de pneus : une analyse complète de cinq décisions clésLe prix du caoutchouc naturel a chuté de 4 000 yuans par tonne, mais le prix des pneus continuera d'augmenter ; le 17 avril 2025, le pétrole brut était à moins de 65 $ le baril, une diminution de 23 % par rapport à l'année précédente, mais le prix des pneus continuera d'augmenter
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À mesure que le temps se réchauffe, la demande pour des voyages autonomes augmente. Un pneu adapté aux voyages peut grandement améliorer la sécurité et le confort de voyage.
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En plus des prix des pneus, les prix des lubrifiants ont augmenté en raison des tarifs, et de nombreuses entreprises de lubrifiants ont émis des avis d'augmentation des prix.
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Les États-Unis ont de nouveau augmenté les tarifs, 245 %. Le prix des pneus chinois exportés vers les États-Unis a doublé - le prix d'un pneu exporté vers les États-Unis est de 3 000 yuans.
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Marché national : double pression de l'augmentation de l'offre et de la demande faible ; marché international : entrelacement d'une offre lâche et de risques géopolitiques
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À une époque où les voitures intelligentes connectées deviennent de plus en plus populaires, l'installation obligatoire de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est comme une "clé de sécurité", ouvrant une nouvelle dimension de la cognition du conducteur sur la sécurité des pneus.
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Dans le vaste marché de l'industrie mondiale du pneu avec une valeur de production annuelle de plus de 200 milliards de dollars américains, le choix de la stratégie de marque devient souvent la clé pour déterminer l'essor et la chute d'une entreprise.
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Mise à niveau de la politique tarifaire - de "pression réciproque" à "confrontation totale" En avril 2025, la politique tarifaire des États-Unis sur la Chine a non seulement été mise à niveau à nouveau, mais a également créé un précédent sur la façon dont les futurs tarifs affecteront les produits en caoutchouc
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Le 15 avril 2025, Jinyu Tire a tenu la "Cérémonie de Connexion de la Ligne Complète du Projet de Production Annuelle de 10 Millions de Pneus Radiaux Semi-Aciers de Haute Performance" dans la province de Xining, au Vietnam.
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Le 14 avril, heure locale, le dirigeant d'État est arrivé à Hanoi par un avion spécial et a commencé une visite d'État au Vietnam. Les rapports des médias locaux montrent que deux berlines Hongqi N701 dans le convoi de voitures spéciales du dirigeant d'État ont attiré l'attention.
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Tard dans la nuit du 11 avril 2025, heure des États-Unis, les Douanes et la Protection des Frontières des États-Unis ont publié un avis sur son site officiel : les produits électroniques tels que les smartphones, les ordinateurs et les puces exportés vers les États-Unis après le 5 avril seront exemptés des "tarifs réciproques"
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Les entreprises de pneus chinoises ne sont pas les seules à s'inquiéter des tarifs. Récemment, Michelin a annoncé que sa performance au premier trimestre 2025 sera inférieure aux attentes en raison de "tarifs élevés et instables".
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Sous la série d'opérations tarifaires de Trump, la capacité de production de pneus aux États-Unis a progressivement changé.
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